如何確定腳輪的質(zhì)量？

簡單的發(fā)明往往很重要，腳輪也有這個特點。同時，一個城市的發(fā)展程度往往與腳輪的使用成正比關(guān)系。上海、北京、天津、重慶、無錫、成都、西安、武漢、廣州、深圳等城市的腳輪利用率很高。

1、往復(fù)磨損試驗：

腳輪往復(fù)磨損試驗?zāi)M腳輪在日常使用中的滾動，腳輪廠家要對有無障礙物進行兩點試驗，在試驗過程中不允許有腳輪或其他部件脫離，試驗結(jié)束時每個腳輪都應(yīng)能驅(qū)動其正常功能，試驗完成后，繞軸轉(zhuǎn)動或制動功能不應(yīng)損壞。

2、滾動阻力和旋轉(zhuǎn)阻力測量：

當(dāng)主銷后傾角移動或控制其行駛方向時，需要通過物體將力傳遞給主銷后傾角并克服阻力。阻力取決于：承載力、車輪直徑、車輪材料、車輪表面形狀以及連鑄機的旋轉(zhuǎn)磁場等。

3、橡膠輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或松動可能導(dǎo)致滾動不穩(wěn)、漏氣、載荷異常、底板損壞等，腳輪廠家及時更換損壞的輪胎和軸承，可以減少因腳輪損壞而停工造成的成本損失。

4、在檢查和修理車輪后，確定螺栓和螺母是否擰緊，并盡可能在所有螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動，應(yīng)立即擰緊。如果托架中的車輪松動，車輪將損壞或無法轉(zhuǎn)動。

5、靜載試驗：

腳輪應(yīng)該始終在地面上穩(wěn)定運行，但這幾乎是純理論狀態(tài)。腳輪離開地面短暫的鋸齒狀表面，或超過門檻，軌道和坑。因此，當(dāng)它們突然超載或四分之三的腳輪觸地時，它們必 須承載整個家具。