重型腳輪是指負(fù)載能力比較大的腳輪，是根據(jù)腳輪的承重能力來(lái)而言，是相對(duì)輕型腳輪，中型腳輪等進(jìn)行分類，并沒有明確的界限，一般是從承重500公斤到15噸，甚至更高載荷腳輪。

一、重型腳輪的支架設(shè)計(jì)

重型腳輪的支架，通常采用金屬材料為主體，包括普通鋼板沖壓成型，鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝配為主。重型腳輪的鋼板厚度一般采用8mm，10mm,16mm以及20mm以上的鋼板。

二、重型萬(wàn)向輪的旋轉(zhuǎn)板設(shè)計(jì)

重型腳輪的通常采用雙層鋼球跑道，沖壓成型，熱處理。對(duì)于特重型萬(wàn)向輪的旋轉(zhuǎn)板，一般采用受力更大的平面球軸承或平面滾針軸承，配套錐體軸承，有效的提升了重型腳輪的負(fù)載能力。對(duì)于特殊的抗沖擊重型萬(wàn)向輪，旋轉(zhuǎn)板采用模鍛鋼，整理成型，有效避免了連接板螺栓的焊接，更大強(qiáng)度的提升了腳輪的抗沖擊性能。

三、重型腳輪的輪子材料選擇

重型腳輪是用于重型設(shè)備的移動(dòng)，所以，重型腳輪的輪子一般采用硬胎面單輪。如尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，硬橡膠輪，聚氨酯輪，以及酚醛樹脂輪都是理想的選擇。其中鍛鋼輪以及聚氨酯腳輪輪子尤其適用特重型腳輪配套的輪子。

四、重型腳輪的輪子直徑選擇

根據(jù)輪子的直徑越大，轉(zhuǎn)動(dòng)越靈活的原理，常用規(guī)格有4英寸腳輪，5英寸腳輪，6英寸腳輪，8英寸腳輪，10英寸腳輪，12英寸腳輪，特重型腳輪可以采用16英寸和18英寸的輪子。目前，我們生產(chǎn)的12噸特重型腳輪，是采用的直徑400mm，輪寬125mm的雙輪腳輪。當(dāng)然，也可以定制特殊規(guī)格的重型，例如，低重心重型腳輪，小的2英寸腳輪，也可以承重360kg以上。

五、重型腳輪萬(wàn)向定期保養(yǎng)

萬(wàn)向輪、包括輪子、輪子裝于輪軸上、輪軸通過連桿與調(diào)節(jié)軸連接、調(diào)節(jié)軸裝于萬(wàn)向輪支架上。增強(qiáng)支撐力點(diǎn)，又轉(zhuǎn)向靈活，方便拆裝潤(rùn)滑，延長(zhǎng)使用壽命的新型萬(wàn)向輪。以將曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑塊的橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑塊上設(shè)有垂直于橫向的滑槽，曲柄包括可轉(zhuǎn)地與車架連接的基部以及偏離旋轉(zhuǎn)中心地設(shè)在基部上的凸塊，凸塊可沿滑槽移動(dòng)地陷在滑槽中，以通過凸塊和滑槽的配合將曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑塊的橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，叉腳齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:可轉(zhuǎn)地設(shè)在車架上的傳動(dòng)軸、周向固定地設(shè)在傳動(dòng)軸上的與橫向齒條嚙合的第三齒輪、周向固定地設(shè)在傳動(dòng)軸上的第 一端面齒輪、與第 一端面齒輪嚙合的第 二端面齒輪以及與豎向齒條嚙合的第四齒輪。從而對(duì)萬(wàn)向輪解鎖和鎖死的疲勞壽命進(jìn)行檢測(cè)，于此同時(shí)數(shù)字傳感器感應(yīng)到往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)桿的伸縮次數(shù)，并通過顯示器顯示出來(lái)，通過該裝置能有效的檢測(cè)萬(wàn)向輪的疲勞壽命，且能檢測(cè)萬(wàn)向輪的疲勞壽命達(dá)4萬(wàn)次，根據(jù)以上，本產(chǎn)品所設(shè)計(jì)的一種萬(wàn)向輪疲勞檢測(cè)裝置，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率和設(shè)計(jì)合理的特點(diǎn)，具有萬(wàn)向輪的搖架，包括位于左右兩側(cè)的一對(duì)弧形搖桿、位于前側(cè)的前翻轉(zhuǎn)架，搖架還包括位于后側(cè)的后轉(zhuǎn)動(dòng)架。