工業(yè)腳輪和飛機(jī)輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬(wàn)向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來(lái)說(shuō)，只要是4個(gè)輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬(wàn)向腳輪，只要是4個(gè)輪子8個(gè)邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機(jī)輪，所以飛機(jī)輪一定是萬(wàn)向腳輪，但重型萬(wàn)向輪不一定是飛機(jī)輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機(jī)輪，萬(wàn)向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因?yàn)橄鹉z做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過(guò)并不是無(wú)聲的。飛機(jī)輪，萬(wàn)向腳輪，單向輪適用路況：飛機(jī)輪，萬(wàn)向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機(jī)場(chǎng)之類，地面平穩(wěn)光滑，優(yōu)質(zhì)重型萬(wàn)向輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來(lái)輕松，而且單向輪有個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是比萬(wàn)向腳輪耐油。

一般重型萬(wàn)向輪主要的材料就是鑄在輪子和支架上面的。輪子因?yàn)樵诓煌墓ぷ鳝h(huán)境下，需要的材料也就會(huì)有一些差異，通常來(lái)說(shuō)會(huì)選擇聚氨酯，尼龍，橡膠，鑄鐵和塑料等等。一般來(lái)說(shuō)聚氨酯的輪子能夠滿足幾乎所有的地面上使用，而TPE材質(zhì)的彈力工業(yè)腳輪則一般只能在比較平坦的地面上來(lái)使用。還有其他的工業(yè)腳輪的使用材料，都是根據(jù)不同的使用環(huán)境來(lái)選擇的，它們的各自的優(yōu)缺點(diǎn)也都是在這些地方體現(xiàn)的。而支架的選擇相對(duì)而言就要簡(jiǎn)單一些了，它唯一需要考量的就是重型萬(wàn)向輪所能夠達(dá)到的負(fù)載情況。如果是在比較平坦的工作環(huán)境下，而且所載重量較輕的話就可以選擇電鍍的輕質(zhì)支架。但是如果需要搬運(yùn)的東西比較繁重的話一般就會(huì)去選擇厚實(shí)的鑄鐵一類的作為支架了。

工業(yè)腳輪通常分為工業(yè)滾珠軸承腳輪和工業(yè)滾珠軸承腳輪，但是有的時(shí)候腳輪在運(yùn)用一段時(shí)間后會(huì)呈現(xiàn)生銹的表象，令優(yōu)質(zhì)重型萬(wàn)向輪那么形成腳輪生銹的原因是什么？重型萬(wàn)向輪廠家怎么有用避免腳輪生銹呢？水氣和氧氣是使腳輪生銹的原因，光有水不會(huì)使腳輪生銹，只有當(dāng)空氣中氧氣溶解在水里時(shí)，氧在有水的環(huán)境中與腳輪發(fā)作的化學(xué)反響，會(huì)氧化腳輪，形成腳輪生銹。那么我們?cè)撊绾伪苊饽_輪生銹呢？在濕潤(rùn)的當(dāng)?shù)?，腳輪比在枯燥的當(dāng)?shù)馗?jiǎn)單生銹，這是由于在濕潤(rùn)的當(dāng)?shù)?，腳輪更簡(jiǎn)單與水觸摸，而涂了油漆的腳輪成品不簡(jiǎn)單生銹是由于油漆起到了隔絕空氣和水的效果。因而要削減腳輪的生銹，則應(yīng)當(dāng)切斷生銹的其間一個(gè)條件即可，能夠在腳輪上涂上油漆，切斷了腳輪和空氣的觸摸，這樣就可以有效的避免腳輪生銹的問(wèn)題。

導(dǎo)電腳輪主要適用于計(jì)算機(jī)、電子廠、醫(yī)療器械廠等。比如一些電子廠為了不影響電子產(chǎn)品的導(dǎo)電性能，就要安裝使用導(dǎo)電重型萬(wàn)向輪。有些工廠為了保持機(jī)器的良好性能， 就要安裝防靜電腳輪，用來(lái)吸附周圍的釋放的靜電，因?yàn)槿魏挝矬w的表面都具有導(dǎo)電性，都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)靜電磁場(chǎng)。1、導(dǎo)電腳輪有效的解決了不在地面上留下印痕，保持了地面的整潔干凈。2、導(dǎo)電腳輪它吸附周圍的靜電，有效維護(hù)了工人的身體健康。3、導(dǎo)電腳輪推輕、減震運(yùn)行平穩(wěn)，減少了噪音。4、腳輪不含鉛的成份，鉛是對(duì)人體有害的物質(zhì)。導(dǎo)電輪：電阻越小流經(jīng)物體表面的電流越大，性能越好，起到不阻斷電流的作用，維護(hù)電子原器件的精密度。防靜電重型萬(wàn)向輪：吸附車間摩擦產(chǎn)生的靜電，以免引起精密電子元件被靜電破壞。

減震腳輪的特點(diǎn)：1.密封，防塵，防纏繞性能。減震腳輪的防震彈簧是完全密封的，具有良好的防塵和防纏結(jié)性能，以適應(yīng)不同的選擇和要求。2.防震性能。重型萬(wàn)向輪選用了很好的抗震彈簧，并使用了大徑徑的胎圈板。底板和上下胎圈板經(jīng)過(guò)熱處理，可以大大提高胎圈板的硬度和韌性，使球盤(pán)旋轉(zhuǎn)更靈活，更容易，很大地提高了應(yīng)力性能，避免了車輪損壞凹凸表面上的振動(dòng)。3.耐高速行駛。減震輪采用雙圓錐滾子軸承，可以更好地防止輪在高速牽引過(guò)程中晃動(dòng)，大大降低了噪音，為生產(chǎn)車間提供了安靜的生產(chǎn)環(huán)境。4.易于上手。滁州重型萬(wàn)向輪由鐵芯涂層聚氨酯輪制成，具有良好的韌性，彈性和耐磨性。減震腳輪性能：1.高品質(zhì)天然橡膠制成的高彈性橡膠芯輪，具有良好的韌性，彈性和耐磨性。2.高科技聚氨酯芯輪具有防污，耐油，耐磨，承載力強(qiáng)的特點(diǎn)。

1、腳輪可分為定向腳輪和萬(wàn)向腳輪。定向腳輪支架配備有一個(gè)只能沿直線移動(dòng)的單輪。萬(wàn)向腳輪是具有360度轉(zhuǎn)向和單輪的支架，可以隨意向任何方向移動(dòng)。2、安裝高度：是指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。重型萬(wàn)向輪的安裝高度是指腳輪底板與輪緣之間的至高垂直距離。支撐轉(zhuǎn)向中心距離：是指從中心鉚釘?shù)拇怪本€到輪芯中心的水平距離。3、轉(zhuǎn)彎半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外緣的水平距離。適當(dāng)?shù)拈g距可使腳輪旋轉(zhuǎn)360度。旋轉(zhuǎn)半徑是否合理直接影響腳輪的使用壽命。4、轉(zhuǎn)向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。過(guò)小的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增加轉(zhuǎn)向的難度，過(guò)大的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)導(dǎo)致車輪晃動(dòng)和壽命縮短。5、行駛靈活性：影響重型萬(wàn)向輪供應(yīng)行駛靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu)，支架的鋼材選擇，車輪尺寸，車輪類型和軸承。