手推車是我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活常用的搬運(yùn)工具，根據(jù)重型腳輪的數(shù)量不同分為獨(dú)輪手推車、兩輪手推車、三輪手推車、四輪手推車。其中四輪塑料平板手推車的使用范圍較為廣泛而且操作也比較簡單。我們應(yīng)該如何選擇合適的手推車重型腳輪呢？第一、 根據(jù)手推車的核定載重，這種塑料平板手推車的載重都在300公斤以內(nèi)，所以腳輪的單輪承重在100公斤左右就可以了。建議用4寸或者4寸以上的腳輪比較好，因?yàn)檩喿釉酱螅苿?dòng)的時(shí)候越輕松。第二、 根據(jù)手推車的使用場合，如果是地坪漆車間、電子車間或者酒店等要求比較安靜的場合，建議使用TPR或者聚氨酯等具有靜音效果的腳輪。

工業(yè)腳輪主要在手推車、移動(dòng)腳手架、車間貨車等方面有著廣泛地應(yīng)用，在保證正常移動(dòng)作業(yè)的過程中，除了考慮到其自身的構(gòu)造、承載力等之外，對(duì)高品質(zhì)重型腳輪的速度也有著一定的要求。下面，安固腳輪為大家做一個(gè)簡單的介紹。在使用重型腳輪時(shí)，要預(yù)先考慮其使用方式，所需功能，使用的條件和范圍，然后選用合適的類型。需注意以下事項(xiàng)：確定承重負(fù)荷，產(chǎn)品介紹的承重負(fù)荷是指用人工操作在平坦的地面上搬運(yùn)時(shí)易于移動(dòng)的一般承重，同時(shí)是能在安全狀態(tài)下長期進(jìn)行此類搬運(yùn)工作的一般性負(fù)荷，事先需要估算一下運(yùn)載物件的總重量，然后需要的負(fù)重選擇合適載重的腳輪。腳輪使用過程中，通常會(huì)出現(xiàn)在4只腳輪中只有3只受力的情況，混合使用不同尺寸規(guī)格的腳輪時(shí)，以低的承重負(fù)荷的那一種腳輪為基準(zhǔn)，算出整體的承重量。

當(dāng)部件均采用在沖壓過程中，最初有一個(gè)干凈的材料失效（約一半的厚度的材料），材料的其余部分將“逃出”，留下一個(gè)邊緣具有變異的為0.03英寸的范圍內(nèi)。 當(dāng)一個(gè)部分是激光切割的邊緣質(zhì)量和孔（車軸配售）可保持在0.002英寸顯著的影響，這樣的精度是在與軸的事實(shí)，代替研磨至最終尺寸的孔，孔被切斷最初的理想人選，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 縮短重型腳輪生產(chǎn)周期，如果設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)募す馇懈?處理的一部分，這是接近到成品的時(shí)間被切斷形成過程的結(jié)果。 這樣做的原因是本質(zhì)上的鉆機(jī)的所有組件集成到原來的激光為空白，因此避免了很少或沒有額外的焊接。 避免重型腳輪二次加工，將加快產(chǎn)品的制造過程中，同時(shí)控制額外的費(fèi)用。

作為生產(chǎn)生活中的零部件腳輪在我們的日常生產(chǎn)生活中得到越來越廣泛的應(yīng)用，有著舉足輕重的作用，但是任何一件器具在使用一段時(shí)間之后都會(huì)有損傷，那么在日常生活中如何維護(hù)保養(yǎng)腳輪使其使用壽命更長，也就逐漸成為了用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。高品質(zhì)重型腳輪作為重要的零部件，首先離不開的就是檢查。檢查什么？當(dāng)然是檢測(cè)工業(yè)腳輪輪胎面的可視磨損程度，檢查輪子軸承是否存在破損情況，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，如果發(fā)現(xiàn)有線頭鐵絲等雜物纏繞，建議取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。然后檢查重型腳輪“磨平點(diǎn)”情況，特別是檢查螺栓的松緊，潤滑油多少，如果發(fā)現(xiàn)破損嚴(yán)重，很可能導(dǎo)致滾動(dòng)不穩(wěn)定，漏氣，負(fù)荷異常，和底板損壞等等，此時(shí)建議及時(shí)更換破損的腳輪可以增強(qiáng)設(shè)備的滾動(dòng)性能和旋轉(zhuǎn)靈活性。

1、腳輪可分為定向腳輪和萬向腳輪。定向腳輪支架配備有一個(gè)只能沿直線移動(dòng)的單輪。萬向腳輪是具有360度轉(zhuǎn)向和單輪的支架，可以隨意向任何方向移動(dòng)。2、安裝高度：是指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。重型腳輪的安裝高度是指腳輪底板與輪緣之間的至高垂直距離。支撐轉(zhuǎn)向中心距離：是指從中心鉚釘?shù)拇怪本€到輪芯中心的水平距離。3、轉(zhuǎn)彎半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外緣的水平距離。適當(dāng)?shù)拈g距可使腳輪旋轉(zhuǎn)360度。旋轉(zhuǎn)半徑是否合理直接影響腳輪的使用壽命。4、轉(zhuǎn)向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。過小的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增加轉(zhuǎn)向的難度，過大的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)導(dǎo)致車輪晃動(dòng)和壽命縮短。5、行駛靈活性：影響重型腳輪廠家行駛靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu)，支架的鋼材選擇，車輪尺寸，車輪類型和軸承。