就像穿錯(cuò)鞋子跑幾千米導(dǎo)致腳，小腿，背部受損一樣，所以我們?cè)诮o設(shè)備選購(gòu)腳輪時(shí)選擇不合適的材質(zhì)輪面，會(huì)給我們?cè)斐珊芏嗖槐匾穆闊?。在選擇醫(yī)療萬(wàn)向輪時(shí)應(yīng)該考慮許多細(xì)節(jié)。事實(shí)上，許多事情往往被忽視，選購(gòu)時(shí)非常重要因素之一是胎面的類(lèi)型，材料和尺寸。對(duì)于醫(yī)療萬(wàn)向輪，使用環(huán)境至關(guān)重要。在極冷的環(huán)境下，或者充滿化學(xué)材料的化學(xué)工廠里，很明顯使用一般的腳輪是很難保持腳輪較長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命的，同時(shí)在凹凸不平的地面使用腳輪也會(huì)對(duì)輪子造成不同程度的傷害，因此根據(jù)使用的場(chǎng)景選擇不同的腳輪至關(guān)重要。根據(jù)使用場(chǎng)景選擇合適材質(zhì)的腳輪產(chǎn)品。腳輪有很多類(lèi)型的材料和尺寸，一般耐磨的腳輪材質(zhì)有：聚氨酯材質(zhì)、PVC材質(zhì)、PP材質(zhì)、鐵芯橡膠材質(zhì)、發(fā)泡橡膠材質(zhì)、尼龍材質(zhì)等。

工業(yè)腳輪主要是指用于工廠或機(jī)械設(shè)備的一種腳輪產(chǎn)品，它可以選用高級(jí)進(jìn)口增強(qiáng)尼龍（PA6）、超級(jí)聚氨酯、橡膠制成的單輪，高品質(zhì)醫(yī)療萬(wàn)向輪整體整具有很高的抗沖擊性和強(qiáng)度。支架的金屬部件則采用鋼板經(jīng)過(guò)鍍鋅或鍍鉻防腐處理，內(nèi)部用一體注射成型的方法安裝了精密滾珠軸承。用戶可以可選用3MM，4MM，5MM，6MM的鋼板做腳輪支架。醫(yī)療萬(wàn)向輪適應(yīng)于醫(yī)院要求的運(yùn)行輕巧、轉(zhuǎn)向靈活、彈性大、特殊超靜音、耐磨、防纏繞以及耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，主要分為輕型腳輪、金屬支架類(lèi)腳輪、STO類(lèi)全塑支架腳輪、CPT類(lèi)醫(yī)療雙輪腳輪、和中控腳輪和醫(yī)療雙剎腳輪。

靜音腳輪使用環(huán)保熱塑性彈性體TPE作為腳輪外皮的材料。熱塑性彈性體是什么材料？熱塑性彈性體材料具有橡膠的高彈性、高強(qiáng)度、高回彈性、耐溫50～115℃，優(yōu)良的防滑、減震性能，其柔軟性和舒服性均優(yōu)于橡膠。TPE材料在生產(chǎn)過(guò)程中不添加鄰苯二甲酸酯類(lèi)增塑劑、硫磺、DCP等有毒交聯(lián)劑，TPE熱塑性彈性體材料具有相對(duì)柔性的分子鏈結(jié)構(gòu)，與地面接觸時(shí)摩擦系數(shù)相對(duì)較低。小，摩擦地面時(shí)幾乎沒(méi)有聲音。不要在地板上留下痕跡或破壞底板。同時(shí)，熱塑性彈性體材料所有的丁苯嵌段結(jié)構(gòu)保證了材料的高強(qiáng)度和耐磨性。由于醫(yī)療萬(wàn)向輪的輪面與地面之間的摩擦系數(shù)大，接觸面積大，在高負(fù)荷時(shí)往往難以推動(dòng)。這就是為什么高品質(zhì)醫(yī)療萬(wàn)向輪在生活行業(yè)很受歡迎。但它用于工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)合的原因較少。

現(xiàn)在有不少?gòu)S家，為了節(jié)約成本，把塑料材料生產(chǎn)的醫(yī)療萬(wàn)向輪稱為尼龍輪，由于尼龍比塑料的價(jià)格高出一倍多，所以以兩者材質(zhì)的醫(yī)療萬(wàn)向輪價(jià)格也相差的也很大。塑料腳輪，無(wú)論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說(shuō)是一摸一樣?；诠?jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷(xiāo)商只看重價(jià)格而不看重質(zhì)量。對(duì)于一些重量不是很大的機(jī)械，塑料輪是可以使用，但是對(duì)于一些載重量很大的機(jī)械設(shè)備，塑料輪就不能使用。因此，就出現(xiàn)了很多質(zhì)量問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機(jī)械強(qiáng)度，可以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度。有個(gè)很簡(jiǎn)單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測(cè)試其堅(jiān)硬程度，如果你所購(gòu)買(mǎi)的腳輪夠堅(jiān)硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。

靜態(tài)負(fù)荷：醫(yī)療萬(wàn)向輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行駛負(fù)荷〔動(dòng)承載〕的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半勁過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類(lèi)型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。在平穩(wěn)地面上，硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。但在不平的地面上，軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震。輪子的選擇：醫(yī)療萬(wàn)向輪的單輪種類(lèi)繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。