腳輪的應用是十分之廣的，包括活動腳輪、固定腳輪和活動帶剎車腳輪。耐腐蝕腳輪也就我們所說的萬向輪，它的構造允許360度旋轉；固定腳輪也叫定向腳輪，腳輪的裝置高度：指從空中到設備裝置位置之間的垂直間隔，腳輪的裝置高度是指與腳輪底板與輪子遙遠的垂直間隔。那么，我們在選擇腳輪時，該思索什么？ 決議的要素有哪些？腳輪承載量：依據(jù)設計載重量肯定單個腳輪需求到達的承載才能。專業(yè)耐腐蝕腳輪的承載才能是對腳輪根本和關鍵的請求，應當留有一定的平安余量。運用場地情況：依據(jù)腳輪的實踐工作條件選擇適宜的輪子資料。在粗糙的空中上運用，應當耐磨損、彈性好的橡膠，聚氨脂或超級人造膠輪子；在特殊的高溫或低溫下工作，或是工作環(huán)境溫差很大，應該選金屬輪子或特制的耐高溫輪子。

自從發(fā)明了輪子，輪子使物體的搬運和移動變得更加容易，但是輪子只能沿直線運行，因此在搬運重要物體時仍然很難改變方向。后來，人們發(fā)明了具有轉向結構的車輪，現(xiàn)在稱為活動輪（萬向輪）稱為“腳輪”。眾所周知，耐腐蝕腳輪可以減輕人們的負擔，攜帶起來更方便。但是，普通車輪只能向前或向后移動，改變方向更加麻煩?，F(xiàn)在，專業(yè)耐腐蝕腳輪的多樣化特性已經(jīng)很好地解決了這個問題。活動輪，也稱為萬向輪，可以360度旋轉；固定腳輪，也稱為定向腳輪，沒有旋轉結構，不能旋轉。通常，兩個腳輪一起使用。例如，手推車的結構在前部是兩個定向輪，而在后部有兩個萬向輪靠近推動扶手。隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展，腳輪已經(jīng)涉足各行各業(yè)，根據(jù)不同行業(yè)的需求，不斷發(fā)明各種腳輪以適應當前的環(huán)境，使腳輪成為不可或缺的部分，發(fā)展了腳輪。腳輪已成為一個特殊的行業(yè)。

尼龍材料在所有塑料中屬于一種特殊材質(zhì)，即材料含水率越高，材料的強度越大。剛注塑的尼龍工業(yè)腳輪產(chǎn)品一般都是經(jīng)過了干燥的含水率基本在0.03%以下。而萬向輪材料干燥，尼龍腳輪的沖擊強度會不好，使用期限短。在一定的濕度情況下，材料會通過自然吸濕，沖擊強度會隨著含水率的提高而不斷提高。工廠一般都會生產(chǎn)完畢，直接送貨的，而且自然吸濕會不穩(wěn)定。春夏天濕度高，秋冬天濕度低，自然吸濕效果不一樣，所以把腳輪用沸水澆一澆就是讓材料短時間內(nèi)穩(wěn)定吸濕。因此在溫度較低的情況下，簡單地用熱水一澆尼龍腳輪，不僅能幫助提升腳輪的使用效果，還能在一定程度上降低摩擦，延長耐腐蝕腳輪的使用壽命，這個耐腐蝕腳輪小竅門大家不妨試試。

不銹鋼腳輪是由304不銹鋼板制成。 具有良好的耐腐蝕性和耐熱性。 適用于在高腐蝕環(huán)境中有較高要求的腳輪支架的使用和操作，并且負載是相對的。 由于不銹鋼的耐腐蝕性，因此不會生銹和其他污染物。 而且，昆山耐腐蝕腳輪腳輪上的鋼球，螺栓，螺母，墊片，剎車系列的剎車手柄和剎車片均由不銹鋼制成，非常適合食品加工，儲藏和運輸。 如何保養(yǎng)耐腐蝕腳輪？ 1.焊接點或焊接底板是否損壞。2.螺母和螺栓是否松動。3.檢查由于過載或劇烈撞擊而導致的設備結構變形。 如果配重的重量不能均勻地分配給萬向輪的一兩個腳輪，則腳輪和腳輪將變形且車輪將不會旋轉。4.如果是配有插頭桿的萬向腳輪，請確保設備的安裝孔沒有彎曲并且與插入桿緊密連接。5.使用防松螺母或防松墊圈安裝腳輪。6.確認膨脹橡膠套的安裝位置是否緊固到位。

腳輪的安裝方式常見的有兩種，一個是插桿式，一個是底板式，插桿式的上面也有介紹，安裝起來比較簡單方便，底板式有固定腳輪和旋轉萬向輪兩種，可用四個螺栓安裝，不同的腳輪底板尺寸不一，孔尺寸和孔間距也是不同的。能讓物體輕松地移動在很大程度上取決于耐腐蝕腳輪的直徑。一般直徑越大，一定越便利，但是這并不是絕對的，具體的還是要根據(jù)載重量來定。目前耐腐蝕腳輪材質(zhì)比較多樣，如果是普通對載重有要求可以選擇聚氨酯材質(zhì)，聚氨酯材質(zhì)腳輪耐磨耐沖擊，同樣特殊用途的材質(zhì)腳輪也有很多，比如tpe靜音腳輪，PA/PH耐高溫腳輪，減震腳輪，福馬輪，水平調(diào)節(jié)輪，軌道輪等，材質(zhì)想尼龍，PVC，PP等，選擇多樣，具備的功能也是各不相同。

一般情況下，除專業(yè)叉車、手推車外，使用者很少知道耐腐蝕腳輪的最大承載重量，這主要原于生產(chǎn)廠家對耐腐蝕腳輪的最大承載末進行標識說明，缺乏宜傳。商場超市你見過購物車標識了承載重量嗎?你家里的沙發(fā)有沒有說明能坐幾人?另一方面使用者缺乏對腳輪承載的認識。好比一輛載重2噸的汽車卻載重5噸，這樣的汽車會加速磨扭、本來能上的坡度卻因超載無法上。在一些工廠時常有承載2噸的手推車卻承載了3噸的貨物，結果是車輪的外皮(聚氨脂)脫落、破裂，車架變形。超載對腳輪的影響:導致小轉盤嚴重變形、鋼球脫落，導致軸承加速磨損，導致腳輪支架變形影響鋼球運轉軌道、甚至出現(xiàn)支架不堪重負變形接觸并卡住輪子，導致輪子、變形破裂、脫膠。