導電腳輪主要適用于計算機、電子廠、醫(yī)療器械廠等。比如一些電子廠為了不影響電子產(chǎn)品的導電性能，就要安裝使用導電重型腳輪。有些工廠為了保持機器的良好性能， 就要安裝防靜電腳輪，用來吸附周圍的釋放的靜電，因為任何物體的表面都具有導電性，都會產(chǎn)生一個靜電磁場。1、導電腳輪有效的解決了不在地面上留下印痕，保持了地面的整潔干凈。2、導電腳輪它吸附周圍的靜電，有效維護了工人的身體健康。3、導電腳輪推輕、減震運行平穩(wěn)，減少了噪音。4、腳輪不含鉛的成份，鉛是對人體有害的物質(zhì)。導電輪：電阻越小流經(jīng)物體表面的電流越大，性能越好，起到不阻斷電流的作用，維護電子原器件的精密度。防靜電重型腳輪：吸附車間摩擦產(chǎn)生的靜電，以免引起精密電子元件被靜電破壞。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但重型腳輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，優(yōu)質(zhì)重型腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

轉(zhuǎn)動半徑過短會增加轉(zhuǎn)向難度，硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)。過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。檢測重型腳輪輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損，如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用，若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。優(yōu)質(zhì)重型腳輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”，適當?shù)木S修檢查，特別是檢查螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的萬向腳輪可以增強設備的滾動性能和旋轉(zhuǎn)靈活性。橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。

現(xiàn)在工業(yè)腳輪市場上有很多產(chǎn)品是電鍍的，工業(yè)腳輪電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，改變基材表面性質(zhì)或尺寸，工業(yè)腳輪電鍍能增強金屬的抗腐蝕性、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、萬向輪潤滑性、耐熱性、和表面美觀。那重型腳輪電鍍的原理是什么呢？電鍍原理是，優(yōu)質(zhì)重型腳輪電鍍時，萬向輪鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做工業(yè)腳輪電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。

市面上常規(guī)的中型腳輪的安裝孔距是74mm*45mm，而這種塑料平板車的安裝孔距一般都是84mm*71mm。如果中型腳輪沒有找到合適的安裝孔距，也可以直接用重型腳輪代替，因為重型腳輪的安裝孔距和這種塑料平板車的安裝孔距一樣的，但重型腳輪的價格要比中型腳輪的價格貴一些，不過質(zhì)量也要好很多。安裝這種手推車腳輪的時候，建議2個定向輪搭配2個萬向輪，而且萬向輪要安裝在靠近把手的一邊。這種安裝方法比較好控制手推車的方向。

靜態(tài)負荷：重型腳輪在靜止狀態(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負荷一般情況應為行駛負荷〔動承載〕的5～6倍，靜態(tài)負荷至少應是沖擊負荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動半徑是輪子轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動半勁過短會增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。在平穩(wěn)地面上，硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。但在不平的地面上，軟質(zhì)的輪子能更好地保護設備并避震。輪子的選擇：重型腳輪的單輪種類繁多，在大小、型號、輪胎面等各不相同。