自從發(fā)明了輪子，輪子使物體的搬運和移動變得更加容易，但是輪子只能沿直線運行，因此在搬運重要物體時仍然很難改變方向。后來，人們發(fā)明了具有轉向結構的車輪，現(xiàn)在稱為活動輪（萬向輪）稱為“腳輪”。眾所周知，重型萬向輪可以減輕人們的負擔，攜帶起來更方便。但是，普通車輪只能向前或向后移動，改變方向更加麻煩。現(xiàn)在，專業(yè)重型萬向輪的多樣化特性已經(jīng)很好地解決了這個問題?；顒虞啠卜Q為萬向輪，可以360度旋轉；固定腳輪，也稱為定向腳輪，沒有旋轉結構，不能旋轉。通常，兩個腳輪一起使用。例如，手推車的結構在前部是兩個定向輪，而在后部有兩個萬向輪靠近推動扶手。隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展，腳輪已經(jīng)涉足各行各業(yè)，根據(jù)不同行業(yè)的需求，不斷發(fā)明各種腳輪以適應當前的環(huán)境，使腳輪成為不可或缺的部分，發(fā)展了腳輪。腳輪已成為一個特殊的行業(yè)。

一般重型萬向輪主要的材料就是鑄在輪子和支架上面的。輪子因為在不同的工作環(huán)境下，需要的材料也就會有一些差異，通常來說會選擇聚氨酯，尼龍，橡膠，鑄鐵和塑料等等。一般來說聚氨酯的輪子能夠滿足幾乎所有的地面上使用，而TPE材質的彈力工業(yè)腳輪則一般只能在比較平坦的地面上來使用。還有其他的工業(yè)腳輪的使用材料，都是根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇的，它們的各自的優(yōu)缺點也都是在這些地方體現(xiàn)的。而支架的選擇相對而言就要簡單一些了，它唯一需要考量的就是重型萬向輪所能夠達到的負載情況。如果是在比較平坦的工作環(huán)境下，而且所載重量較輕的話就可以選擇電鍍的輕質支架。但是如果需要搬運的東西比較繁重的話一般就會去選擇厚實的鑄鐵一類的作為支架了。

起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結不良；基層施工應認真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。施工時應注意防火，施工人員應采取防護措施，施工現(xiàn)場要求通風良好，以防溶劑中毒。破損：涂膜防水層分層施工過程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活動，或放置工具材料等，將涂膜碰壞。劃傷。施工中應保護涂膜的完整。甲、乙兩種材料均為鐵桶包裝，易燃、有毒，貯存時應密封，放在陰涼、干燥、無強日光直曬的場地。專業(yè)重型萬向輪附件可以避免纖維或者其他材料纏繞腳輪，有了重型萬向輪附件，輪子可以靈活自由轉動不怕纏繞。用來剎車一般可以將工業(yè)腳輪附件安裝到腳輪軸套上，用手或腳操縱剎車。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但重型萬向輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，專業(yè)重型萬向輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。