首先查看負(fù)載。腳輪一般分為輕腳輪和萬向輪，載重3-100公斤；重型萬向輪，載重100-500公斤：超重型低重心腳輪和萬向輪，載重在500至幾噸之間。根據(jù)自己的負(fù)載要求選擇工業(yè)腳輪的尺寸。 此外，根據(jù)腳輪的大小進(jìn)行選擇。低重心腳輪廠家一般有1-5英寸的輕型腳輪，直徑為25-125毫米。工業(yè)用重型腳輪的直徑為4-10英寸：100mm-250mm，超重型腳輪一般為6個150mm-400mm的萬向輪和400mm-16英寸及以上的萬向輪。然后根據(jù)工業(yè)腳輪的材質(zhì)選擇?？蛻艨筛鶕?jù)自己的使用環(huán)境和要求選擇尼龍旋轉(zhuǎn)腳輪、聚氨酯腳輪、工業(yè)橡膠腳輪、工業(yè)鑄鐵腳輪、合成橡膠靜音腳輪、耐高溫環(huán)境、樹脂酚醛車輪等。較后是腳輪支架的規(guī)格一般包括方向盤、萬向輪、定向輪、制動腳輪、螺桿腳輪、腳手架腳輪和腳手架腳輪、減震腳輪等。

就像穿錯鞋子跑幾千米導(dǎo)致腳，小腿，背部受損一樣，所以我們在給設(shè)備選購腳輪時選擇不合適的材質(zhì)輪面，會給我們造成很多不必要的麻煩。在選擇低重心腳輪時應(yīng)該考慮許多細(xì)節(jié)。事實上，許多事情往往被忽視，選購時非常重要因素之一是胎面的類型，材料和尺寸。對于低重心腳輪，使用環(huán)境至關(guān)重要。在極冷的環(huán)境下，或者充滿化學(xué)材料的化學(xué)工廠里，很明顯使用一般的腳輪是很難保持腳輪較長時間的使用壽命的，同時在凹凸不平的地面使用腳輪也會對輪子造成不同程度的傷害，因此根據(jù)使用的場景選擇不同的腳輪至關(guān)重要。根據(jù)使用場景選擇合適材質(zhì)的腳輪產(chǎn)品。腳輪有很多類型的材料和尺寸，一般耐磨的腳輪材質(zhì)有：聚氨酯材質(zhì)、PVC材質(zhì)、PP材質(zhì)、鐵芯橡膠材質(zhì)、發(fā)泡橡膠材質(zhì)、尼龍材質(zhì)等。

鑒于國產(chǎn)工業(yè)腳輪的市場競爭力較低，走個性化、差異化路線也不失為一種可行的競爭方式，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，個性化的理念日益深入，人們對于生活品質(zhì)有了更高的追求，市場需求逐漸多樣化，產(chǎn)品需求也日漸小眾化。因此，低重心腳輪的生產(chǎn)也要體現(xiàn)出以人為本的理念，充分滿足不同消費(fèi)者的各種需求。企業(yè)除了要滿足消費(fèi)者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潛在的市場需求，不斷尋找新的利潤增長點?，F(xiàn)在已有越來越多的企業(yè)在產(chǎn)品中融入科技成果，凸顯出新奇?zhèn)€性的效果也有助于刺激消費(fèi)。同時關(guān)注市場動態(tài)、把握腳輪風(fēng)向走動，讓企業(yè)的腳輪產(chǎn)品走在行業(yè)更新的前沿。企業(yè)在提升技術(shù)水平同時，提高低重心腳輪總體設(shè)計水平和質(zhì)量。要改變依靠生產(chǎn)大量“大路產(chǎn)品”盈利的粗放式經(jīng)營。

工業(yè)腳輪輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當(dāng)?shù)木S修檢查，特別是檢查低重心腳輪螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的低重心腳輪可以增強(qiáng)設(shè)備的滾動性能和旋轉(zhuǎn)靈活性。橡膠輪胎嚴(yán)重破損或變松懈都有可能導(dǎo)致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負(fù)荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導(dǎo)致停工所帶來的成本損失。檢查修補(bǔ)輪子之后，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動，要立即擰緊。如果裝在支架里面的輪子松動將會導(dǎo)致輪子被損壞或不能轉(zhuǎn)動。

起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認(rèn)真操作、養(yǎng)護(hù)，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。施工時應(yīng)注意防火，施工人員應(yīng)采取防護(hù)措施，施工現(xiàn)場要求通風(fēng)良好，以防溶劑中毒。破損：涂膜防水層分層施工過程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活動，或放置工具材料等，將涂膜碰壞。劃傷。施工中應(yīng)保護(hù)涂膜的完整。甲、乙兩種材料均為鐵桶包裝，易燃、有毒，貯存時應(yīng)密封，放在陰涼、干燥、無強(qiáng)日光直曬的場地。專業(yè)低重心腳輪附件可以避免纖維或者其他材料纏繞腳輪，有了低重心腳輪附件，輪子可以靈活自由轉(zhuǎn)動不怕纏繞。用來剎車一般可以將工業(yè)腳輪附件安裝到腳輪軸套上，用手或腳操縱剎車。

當(dāng)部件均采用在沖壓過程中，最初有一個干凈的材料失效（約一半的厚度的材料），材料的其余部分將“逃出”，留下一個邊緣具有變異的為0.03英寸的范圍內(nèi)。 當(dāng)一個部分是激光切割的邊緣質(zhì)量和孔（車軸配售）可保持在0.002英寸顯著的影響，這樣的精度是在與軸的事實，代替研磨至最終尺寸的孔，孔被切斷最初的理想人選，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 縮短低重心腳輪生產(chǎn)周期，如果設(shè)計得當(dāng)?shù)募す馇懈?處理的一部分，這是接近到成品的時間被切斷形成過程的結(jié)果。 這樣做的原因是本質(zhì)上的鉆機(jī)的所有組件集成到原來的激光為空白，因此避免了很少或沒有額外的焊接。 避免低重心腳輪二次加工，將加快產(chǎn)品的制造過程中，同時控制額外的費(fèi)用。