一般工業(yè)腳輪主要的材料就是鑄在輪子和支架上面的。輪子因為在不同的工作環(huán)境下，需要的材料也就會有一些差異，通常來說會選擇聚氨酯，尼龍，橡膠，鑄鐵和塑料等等。一般來說聚氨酯的輪子能夠滿足幾乎所有的地面上使用，而TPE材質(zhì)的彈力工業(yè)腳輪則一般只能在比較平坦的地面上來使用。還有其他的工業(yè)腳輪的使用材料，都是根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇的，它們的各自的優(yōu)缺點也都是在這些地方體現(xiàn)的。而支架的選擇相對而言就要簡單一些了，它唯一需要考量的就是工業(yè)腳輪所能夠達到的負載情況。如果是在比較平坦的工作環(huán)境下，而且所載重量較輕的話就可以選擇電鍍的輕質(zhì)支架。但是如果需要搬運的東西比較繁重的話一般就會去選擇厚實的鑄鐵一類的作為支架了。

就像穿錯鞋子跑幾千米導(dǎo)致腳，小腿，背部受損一樣，所以我們在給設(shè)備選購腳輪時選擇不合適的材質(zhì)輪面，會給我們造成很多不必要的麻煩。在選擇工業(yè)腳輪時應(yīng)該考慮許多細節(jié)。事實上，許多事情往往被忽視，選購時非常重要因素之一是胎面的類型，材料和尺寸。對于工業(yè)腳輪，使用環(huán)境至關(guān)重要。在極冷的環(huán)境下，或者充滿化學(xué)材料的化學(xué)工廠里，很明顯使用一般的腳輪是很難保持腳輪較長時間的使用壽命的，同時在凹凸不平的地面使用腳輪也會對輪子造成不同程度的傷害，因此根據(jù)使用的場景選擇不同的腳輪至關(guān)重要。根據(jù)使用場景選擇合適材質(zhì)的腳輪產(chǎn)品。腳輪有很多類型的材料和尺寸，一般耐磨的腳輪材質(zhì)有：聚氨酯材質(zhì)、PVC材質(zhì)、PP材質(zhì)、鐵芯橡膠材質(zhì)、發(fā)泡橡膠材質(zhì)、尼龍材質(zhì)等。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但工業(yè)腳輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，優(yōu)質(zhì)工業(yè)腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

可以說腳輪在各行各業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，通過結(jié)構(gòu)組合和優(yōu)化，腳輪可以為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備創(chuàng)造出各種更合理的使用性能，同時，腳輪還起著重要的外觀效果?？梢哉f，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備的性能和質(zhì)量我們可以從腳輪的選用上就能夠很好的分辨其檔次，只有做工越精細、精密的產(chǎn)品上才會配備相同檔次的腳輪，不然就會顯得華而不實了。目前市場上打著高質(zhì)量名號的工業(yè)腳輪，其選用的腳輪往往都是一些低層次廠家所生產(chǎn)出來的工業(yè)腳輪，往往都是以代加工的形式而形成的。對此，有業(yè)內(nèi)人士指出，中國的工業(yè)腳輪還處于粗放式生產(chǎn)狀態(tài)，模仿有余而創(chuàng)造性不足、同質(zhì)化嚴重缺乏個性、缺少好的產(chǎn)品、雜牌過多等等。而這些問題的背后反映的是我國工業(yè)腳輪生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計水平、制造技術(shù)以及管理能力的不足。